Paru officiellement le 08 avril, le Programme national Nutrition Santé (PNSS) 2026 – 2030, très attendu, définit la politique nationale de santé publique pour l’amélioration de la santé nutritionnelle des Français. Il s’agit du cinquième programme depuis le lancement de l’initiative il y a un peu plus de 20 ans.

L’exécutif européen a publié le 30 mars la notice et la FAQ – initialement attendues le mois de décembre dernier – relatives au règlement européen sur les emballages (PPWR), en vue de son application prévue le 12 août 2026. La Commission y précise son interprétation de nombreuses dispositions du texte, notamment les définitions d’emballage, de fabricant et d’importateur.

Il ne s’agit que d’un premier pas sur le long chemin vers l’interdiction des « polluants éternels » (PFAS) au sein de l’Union européenne mais c’est un pas important. Hier, 26 mars, au terme de trois années de travail, les deux comités scientifiques de l’Agence européenne des produits chimiques (ECHA) saisis ont publié leurs avis sur le grand projet d’interdiction des substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) dans l’UE.

Une semaine après la tournée d’une délégation américaine en Europe plaidant pour modifier à nouveau la législation anti-déforestation afin de réduire les obligations pesant sur les produits transatlantiques, une trentaine d’organisations professionnelles issues des secteurs du chocolat, du café et du bois ont adressé le 17 mars un courrier à Jessika ROSWALL, commissaire européen chargé de l’Environnement, l’appelant à ne pas rouvrir le texte à la suite de la révision prévue d’ici à fin avril.

L’Exécutif européen a adressé le 11 mars un avis motivé à Rome dans lequel il invite une nouvelle fois l’État italien à effectuer une transposition « intégrale et correcte » de la directive sur les plastiques à usage unique (SUP, en anglais), adoptée en 2019, en droit national.

Dans Le Parisien, le ministre de l’Economie, Roland LESCURE, affirme qu’il n’existe pas de risque sur les approvisionnements en gaz et en carburant, du moins à court terme. Reste que les prix du carburant ont commencé à augmenter et même à franchir quelquefois la « barre » des deux euros le litre : « Actuellement, si je compare à la semaine du 27 février, la hausse est de 5 à 15 centimes d’euro sur le SP95, et de 15 à 20 centimes sur le gazole », précise le ministre, qui annonçait en début de semaine une hausse contenue de « quelques centimes ».

Comme elle s’y était engagée il y a trois ans alors que débutaient les négociations avec les pouvoirs publics sur la mise en œuvre de la filière, la Fédération va intégrer la gouvernance (resserrée) de la filière en siégeant au Conseil d’Administration de l’éco-organisme Léko Pro, candidat à l’agrément.